TY 35-630mm² 20-70mm Conexões de energia elétrica Braçadeira em T hidráulica Braçadeira de ramificação de condutor único

Pequena descrição:

O grampo em T do tipo compressão da série TY é um grampo em T usado para conectar condutores de ramificação a condutores de tronco.Revestimentos de metal são dispostos na parede interna do orifício do ramal e do orifício do ramal, e os dois revestimentos de metal são conectados em um corpo.A superfície superior da parte longitudinal do corpo da base é aparafusada com o parafuso de prensagem do fio de ramificação;Parafuso de compressão;Tampa superior em forma de T, que é fixada com a base em forma de T.Na conexão, é necessário apenas o simples trabalho de apertar o parafuso, o que economiza tempo e esforço;o fio de ramificação e o fio principal estão em contato próximo com o revestimento de metal através do parafuso de pressão e a área de contato é grande, portanto a conexão é segura e confiável.

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Detalhes do produto

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Descrição do produto

O T-grampo é um encaixe de metal usado para conectar o fio com o fio de ramificação para transmitir a carga elétrica.As linhas de transmissão de alta tensão são canais que conectam subestações e transmitem energia, sendo uma parte importante da rede elétrica.No projeto de linhas de transmissão, veremos o método de conexão da linha T-conexão.A linha de conexão T é conectar as linhas de diferentes níveis espaciais com linhas de curto-circuito na interseção de dois níveis de tensão iguais.As subestações fornecem energia ao mesmo tempo, a vantagem é reduzir o investimento e usar um intervalo de subestação a menos.Essa maneira de conectar outra linha da linha principal é claramente chamada de modo de conexão "T", e esse ponto de conexão é chamado de "contato T" ".
O desgaste do clipe tipo T está relacionado principalmente ao tamanho e direção da força.Ele será desgastado quando for puxado para cima ou para baixo, e o tamanho e a direção da força são totalmente determinados pela topografia, condições meteorológicas e mudanças na temperatura ambiente.Do ponto de vista do projeto, uma vez que os condutores superiores são em sua maioria torres lineares em ambos os lados, o vão é grande e a curvatura muda muito em ambientes de alta e baixa temperatura, e os condutores inferiores são isolados com pequenos vãos.Não é grande, então considere o comprimento do fio de curto-circuito conectado em T quando a curvatura for pequena em baixa temperatura para garantir que o condutor inferior não seja puxado para cima.Quando a temperatura muda para uma temperatura alta, a curvatura do condutor superior aumenta e a curvatura do condutor inferior permanece basicamente inalterada, e o fio de curto-circuito conectado em T é dobrado por ser muito longo.O fio principal e o fio T na saída do clipe tipo T serão gastos pelo clipe e os fios serão quebrados.
O grampo em T do tipo compressão da série TY é um grampo em T usado para conectar condutores de ramificação a condutores de tronco.Revestimentos de metal são dispostos na parede interna do orifício do ramal e do orifício do ramal, e os dois revestimentos de metal são conectados em um corpo.A superfície superior da parte longitudinal do corpo da base é aparafusada com o parafuso de prensagem do fio de derivação;Parafuso de compressão;Tampa superior em forma de T, que é fixada com a base em forma de T.Na conexão, é necessário apenas o simples trabalho de apertar o parafuso, o que economiza tempo e esforço;o fio de ramificação e o fio principal estão em contato próximo com o revestimento de metal através do parafuso de pressão e a área de contato é grande, portanto a conexão é segura e confiável.
Os grampos do tipo T são usados principalmente para linhas de circuito aéreo ou subestações e conduzem ramais de corrente em forma de "T" na linha principal do barramento.Existem dois tipos de tipo de parafuso e tipo de compressão.Para fios de seção transversal pequena, também podem ser usados grampos de ranhura paralela ou juntas elípticas de fixação para as chamadas conexões do tipo T.

encaixe de energia elétrica de braçadeira em T hidráulica

Parâmetros técnicos

Características do produto

a.O material do clipe de arame é exatamente o mesmo do material enrolado (fio trançado), garantindo assim uma forte resistência à corrosão.
b.O design especial do T-clamp evita a possibilidade de perda ou dano de parafusos, porcas, arruelas e outros componentes durante a instalação ou operação, e possui alta confiabilidade na operação.
c.A qualidade da instalação do grampo de fio é menos afetada pelos fatores humanos dos trabalhadores da instalação, a qualidade da instalação é consistente e o processo de instalação não danifica o fio.
d.A instalação do clipe de arame é simples e rápida, sem ferramentas, e uma pessoa pode concluir a instalação rapidamente com as próprias mãos no local.
Força de preensão: 25% do fio torcido é calculado para a força de ruptura.

Instruções do produto e solução de problemas comuns

Instruções:
a.Siga o modelo do condutor e selecione a tira de conector em forma de T apropriada.Conectores em forma de T de especificações diferentes não podem ser substituídos.
b.A braçadeira em forma de T é um produto descartável, que não deve ser usado repetidamente após suportar a tensão total.
c.Este produto é aplicável apenas para a instalação de técnicos treinados.
d.Antes da instalação da braçadeira em forma de T, o condutor deve ser totalmente polido para remover a camada de óxido e a superfície do condutor deve ser revestida com graxa condutora especial.
e.Este produto é um dispositivo de precisão.Para garantir a instalação correta, deve ser armazenado na caixa da embalagem para evitar colisão ou pressão forte durante o manuseio, de forma a evitar a deformação do arame pré-formado.
f.Ao trabalhar em ou perto de linhas sob tensão, deve-se prestar atenção especial para evitar acidentes com choque elétrico.
g.Recomenda-se que o desempenho elétrico entre o barramento e o downlead seja obtido por meio de conexão em jumper, e a tira de conexão em forma de T suporta apenas tensão.
FAQ da braçadeira TY:
O desgaste da braçadeira em forma de T está relacionado principalmente à magnitude e direção da força.A força de tração ou pressão descendente causará desgaste, e a magnitude e a direção da força são determinadas pelo terreno, condições meteorológicas e mudanças de temperatura ambiente.Do ponto de vista do projeto, como os condutores da camada superior são principalmente torres tangentes em ambos os lados, o vão é grande e a curvatura muda muito em ambientes de alta e baixa temperatura, os condutores da camada inferior são todos vãos isolados com pequeno vão e a mudança de temperatura tem pouco impacto na curvatura do condutor, portanto, considera-se que o comprimento da conexão T curta quando a curvatura de baixa temperatura é pequena, para garantir que os condutores da camada inferior não sejam puxados para cima.Quando a temperatura muda em alta temperatura, a curvatura do condutor da camada superior aumenta e a curvatura do condutor da camada inferior permanece basicamente inalterada, o fio de curto-circuito da conexão T é dobrado devido a ser muito longo.Na ação frequente do vento e na mudança anual de curvatura reta alternada, o fio principal e a conexão em T na saída do grampo tipo T serão desgastados pelo grampo e quebrados.
Solução:
Tendo em vista os defeitos da tecnologia acima, o modelo de utilidade visa resolver o problema de fornecer uma braçadeira de fio em forma de T com uma sede de rosqueamento longitudinal disposta separadamente, o que pode garantir a integridade e o uso da linha principal e é conveniente para instalação e construção.
A fim de resolver os problemas acima, o modelo de utilidade fornece uma braçadeira de arame em forma de T, que compreende um assento de rosqueamento transversal e um assento de rosqueamento longitudinal, o assento de rosqueamento transversal é disposto verticalmente com o assento de rosqueamento longitudinal, o assento de rosqueamento transversal é fixo conectado com o assento de rosqueamento longitudinal, o assento de rosqueamento transversal é fornecido com um canal transversal, o assento de rosqueamento longitudinal é fornecido com um canal longitudinal, o assento de rosqueamento transversal inclui um assento dianteiro e um assento traseiro, o assento dianteiro é fornecido com uma ranhura ao longo da direção transversal, e o assento traseiro é fornecido com uma ranhura na posição correspondente da ranhura. A ranhura é alinhada com a ranhura para formar um canal transversal.Uma estrutura de travamento é disposta entre o assento dianteiro e o assento traseiro, e o assento de rosca longitudinal é conectado de forma fixa com o assento traseiro.
A braçadeira em forma de T com a estrutura acima é usada para inserir a linha principal no canal transversal do assento de rosqueamento transversal e o ramal no canal longitudinal do assento de rosqueamento longitudinal.Como o assento de rosqueamento transversal está conectado de forma fixa com o assento de rosqueamento longitudinal, a linha principal conduz eletricidade para o ramal através da braçadeira em forma de T, e o ramal é cravado no canal longitudinal para garantir seu contato efetivo com o canal longitudinal.Após colocar o ramal na ranhura do assento dianteiro, cubra o assento traseiro.A ranhura é alinhada com a ranhura para formar um canal transversal na sede de rosqueamento transversal.A configuração da estrutura de travamento torna o banco dianteiro e o banco traseiro relativamente fixos, fazendo o papel de fixação da linha principal.A superfície de contato gerada pela conexão entre o suporte no assento de rosqueamento transversal e o suporte no assento de rosqueamento longitudinal do grampo tradicional em forma de T é reduzida, o coeficiente de operação estável do grampo é aumentado, a integridade da linha principal é Garantido, e a instalação é conveniente, a construção é conveniente e o uso é bom.
Como uma melhoria adicional do modelo de utilidade, a estrutura de travamento compreende um orifício para parafuso, um parafuso e uma porca.O orifício do parafuso está disposto no assento dianteiro e no assento traseiro do assento de rosqueamento transversal, o parafuso está disposto no orifício do parafuso e a porca é combinada com a rosca do parafuso.
A estrutura de bloqueio da estrutura acima é adotada.Depois que o parafuso é rosqueado nos orifícios dos assentos dianteiro e traseiro, uma extremidade colide com o assento dianteiro e a outra extremidade é combinada com a rosca da porca.Após o aperto da porca, ela colide com o banco traseiro para conseguir o travamento do banco dianteiro e do banco traseiro.O contato da linha principal é fixado pelo parafuso, que pode efetivamente proteger o condutor de núcleo composto de fibra de carbono trançado como a linha principal.Durante a instalação, o parafuso pode ficar firme no ar depois que o ramal de terra é cravado, é conveniente para a construção.