ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលអគ្គិសនី TY 35-630mm² 20-70mm Hydraulic T-clamp ការគៀបសាខាចំហាយតែមួយ
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
T-clamp គឺជាដែកដែលប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែជាមួយនឹងខ្សែសាខា ដើម្បីបញ្ជូនបន្ទុកអគ្គិសនី។ខ្សែបញ្ជូនតង់ស្យុងខ្ពស់គឺជាបណ្តាញដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយរង និងបញ្ជូនថាមពល ហើយជាផ្នែកសំខាន់នៃបណ្តាញអគ្គិសនី។នៅក្នុងការរចនានៃខ្សែបញ្ជូនយើងនឹងឃើញវិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់នៃបន្ទាត់ T-connection ។ខ្សែ T-connection គឺដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែនៃកម្រិត spatial ផ្សេងគ្នាជាមួយនឹងបន្ទាត់ short-circuit នៅចំនុចប្រសព្វនៃកម្រិតតង់ស្យុងដូចគ្នាពីរ។ស្ថានីយរងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្នុងពេលតែមួយ អត្ថប្រយោជន៍គឺកាត់បន្ថយការវិនិយោគ និងប្រើប្រាស់ចន្លោះពេលស្ថានីយរងមួយតិចជាង។វិធីនៃការតភ្ជាប់ខ្សែមួយទៀតពីខ្សែមេត្រូវបានហៅយ៉ាងរស់រវើកថារបៀបតភ្ជាប់ "T" ហើយចំណុចតភ្ជាប់នេះត្រូវបានគេហៅថា "T contact" ។
ការពាក់ឈុត T-type គឺទាក់ទងជាចម្បងទៅនឹងទំហំ និងទិសដៅនៃកម្លាំង។វានឹងត្រូវពាក់នៅពេលដែលវាត្រូវបានទាញឡើងលើ ឬចុះក្រោម ហើយទំហំ និងទិសដៅនៃកម្លាំងត្រូវបានកំណត់ទាំងស្រុងដោយសណ្ឋានដី លក្ខខណ្ឌឧតុនិយម និងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។តាមទស្សនៈនៃការរចនា ចាប់តាំងពី conductors ខាងលើភាគច្រើនជាប៉មលីនេអ៊ែរនៅលើភាគីទាំងសងខាង វិសាលភាពគឺធំ ហើយ sag ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្រោមបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប ហើយ conductors ទាបគឺដាច់ឆ្ងាយពីគ្នាជាមួយនឹងចន្លោះតូច។វាមិនមានទំហំធំទេ ដូច្នេះសូមពិចារណាពីប្រវែងនៃខ្សែភ្លើងខ្លីដែលភ្ជាប់ជាមួយ T នៅពេលដែលខ្សែភ្លើងតូចនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដើម្បីធានាថាខ្សែភ្លើងទាបនឹងមិនត្រូវបានទាញឡើង។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពផ្លាស់ប្តូរទៅជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការស្រុតនៃចំហាយខាងលើកើនឡើង ហើយការយារធ្លាក់នៃ conductor ខាងក្រោមនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាន ហើយខ្សែភ្លើងខ្លីដែលភ្ជាប់ជាមួយ T ត្រូវបានពត់ដោយសារតែវែងពេក។ខ្សែសំខាន់ និងខ្សែ T នៅព្រីនៃឃ្លីបប្រភេទ T នឹងត្រូវពាក់ដោយឈុត ហើយខ្សែនឹងខូច។
ប្រភេទបង្ហាប់ស៊េរី TY T-clamp គឺជា T-clamp ដែលប្រើដើម្បីភ្ជាប់ចំហាយសាខាទៅនឹងតួរនាំង។ស្រទាប់ដែកត្រូវបានរៀបចំនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃរន្ធសាខា និងរន្ធសាខា ហើយស្រទាប់ដែកទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាតួតែមួយ។ផ្ទៃខាងលើនៃផ្នែកបណ្តោយនៃរាងកាយមូលដ្ឋានត្រូវបាន screwed ជាមួយវីសចុចលួសសាខា;វីសបង្ហាប់;គម្របខាងលើរាងអក្សរ T ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានរាងអក្សរ T ។នៅពេលភ្ជាប់មានតែការងារសាមញ្ញនៃការរឹតបន្តឹងវីសប៉ុណ្ណោះដែលជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងការខិតខំ។ខ្សែសាខា និងខ្សែមេមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយស្រទាប់ដែកតាមរយៈវីសចុច ហើយផ្ទៃទំនាក់ទំនងមានទំហំធំ ដូច្នេះការតភ្ជាប់មានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
ឃ្លីបប្រភេទ T ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ខ្សែសៀគ្វី ឬស្ថានីយរង ហើយដឹកនាំចុះក្រោមជាទម្រង់ "T" នៅលើបន្ទាត់សំខាន់នៃរបារប៊ូស។មានពីរប្រភេទគឺប្រភេទ bolt និងប្រភេទបង្ហាប់។សម្រាប់ខ្សភ្លើងផ្នែកឈើឆ្កាងតូចៗ ការគៀបចង្អូរប៉ារ៉ាឡែល ឬការគៀបសន្លាក់រាងអេលីបក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការភ្ជាប់ប្រភេទ T ផងដែរ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
លក្ខណៈផលិតផល
ក.សម្ភារៈនៃខ្ទាស់ខ្សែគឺដូចគ្នាទៅនឹងសម្ភារៈរុំ (ខ្សែដែលជាប់) ដូច្នេះធានាបាននូវភាពធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង។
ខ.ការរចនាពិសេសនៃ T-clamp ជៀសវាងនូវលទ្ធភាពនៃការបាត់បង់ ឬខូចខាតនៃ bolts, គ្រាប់, washers និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតកំឡុងពេលដំឡើង ឬប្រតិបត្តិការ ហើយមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ក្នុងប្រតិបត្តិការ។
គ.គុណភាពនៃការដំឡើងនៃការតោងខ្សែគឺមិនសូវប៉ះពាល់ដោយកត្តាមនុស្សរបស់កម្មករដំឡើងទេ គុណភាពនៃការដំឡើងគឺស្រប ហើយដំណើរការដំឡើងនឹងមិនធ្វើឱ្យខូចខ្សែនោះទេ។
ឃ.ការដំឡើងក្លីបខ្សែគឺសាមញ្ញ និងរហ័ស ដោយគ្មានឧបករណ៍ណាមួយ ហើយមនុស្សម្នាក់អាចបញ្ចប់ការដំឡើងបានយ៉ាងរហ័សដោយដៃទទេរនៅលើគេហទំព័រ។
កម្លាំងក្តាប់៖ 25% នៃខ្សែរមួលត្រូវបានគណនាសម្រាប់កម្លាំងបំបែក។
ការណែនាំអំពីផលិតផល និងការដោះស្រាយបញ្ហាទូទៅ
សេចក្តីណែនាំ៖
ក.តាមដានគំរូនៃ conductor ហើយជ្រើសរើសបន្ទះភ្ជាប់ដែលមានរាងអក្សរ T ដែលសមស្រប។ឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងអក្សរ T ដែលមានលក្ខណៈជាក់លាក់ផ្សេងៗគ្នាមិនអាចជំនួសបានទេ។
ខ.ការគៀបរាងអក្សរ T គឺជាផលិតផលដែលអាចបោះចោលបាន ដែលមិនត្រូវប្រើម្តងហើយម្តងទៀតបន្ទាប់ពីមានភាពតានតឹងពេញលេញ។
គ.ផលិតផលនេះអាចអនុវត្តបានតែចំពោះការដំឡើងអ្នកបច្ចេកទេសដែលបានបណ្តុះបណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។
ឃ.មុនពេលដំឡើងការគៀបរាងអក្សរ T conductor ត្រូវតែប៉ូលាយ៉ាងហ្មត់ចត់ដើម្បីយកស្រទាប់អុកស៊ីតចេញ ហើយផ្ទៃនៃ conductor នឹងត្រូវស្រោបដោយខាញ់ conductive ពិសេស។
អ៊ីផលិតផលនេះគឺជាឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់។ដើម្បីធានាបាននូវការដំឡើងត្រឹមត្រូវ វាគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងប្រអប់វេចខ្ចប់ ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិច ឬសម្ពាធខ្លាំងកំឡុងពេលកាន់ ដើម្បីជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃខ្សែដែលបានរៀបចំជាមុន។
f.នៅពេលធ្វើការនៅលើ ឬនៅជិតខ្សែបណ្តាញផ្ទាល់ ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ពីចរន្តអគ្គិសនី។
g.វាត្រូវបានណែនាំថា ដំណើរការអគ្គិសនីរវាង busbar និង downlead ត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការភ្ជាប់ jumper ហើយបន្ទះតភ្ជាប់រាងអក្សរ T មានភាពតានតឹងប៉ុណ្ណោះ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់នៃការគៀប TY៖
ការពាក់នៃការតោងរាងអក្សរ T គឺទាក់ទងជាចម្បងទៅនឹងទំហំកម្លាំង និងទិសដៅកម្លាំងរបស់វា។កម្លាំងអូសទាញ ឬសម្ពាធចុះក្រោមនឹងបណ្តាលឱ្យពាក់ ហើយកម្លាំងកម្លាំង និងទិសដៅកម្លាំងត្រូវបានកំណត់ដោយដី លក្ខខណ្ឌឧតុនិយម និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន។តាមទស្សនៈនៃការរចនា ដោយសារតែស្រទាប់ខាងលើភាគច្រើនជាប៉មតង់សង់នៅលើភាគីទាំងសងខាង វិសាលភាពមានទំហំធំ ហើយស្នាមប្រេះផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្រោមបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប ស្រទាប់ខាងក្រោមគឺជាផ្នែកដាច់ស្រយាលទាំងអស់ជាមួយនឹងវិសាលភាពតូច និង ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពមានផលប៉ះពាល់តិចតួចលើ conductor sag ដូច្នេះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាប្រវែងនៃការតភ្ជាប់ T ខ្លីនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទាបធ្លាក់ចុះតិចតួចដើម្បីធានាថា conductors ស្រទាប់ខាងក្រោមនឹងមិនត្រូវបានទាញឡើង។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពផ្លាស់ប្តូរនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការស្រុតនៃចំហាយស្រទាប់ខាងលើកើនឡើង ហើយការស្រកនៃចំហាយស្រទាប់ខាងក្រោមមិនផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានទេ ខ្សែភ្លើងសៀគ្វីខ្លីរបស់ T-connection ត្រូវបានពត់ដោយសារតែវែងពេក។នៅក្នុងសកម្មភាពខ្យល់ញឹកញាប់ និងការផ្លាស់ប្តូរឆ្លាស់គ្នាត្រង់ពត់ប្រចាំឆ្នាំ ខ្សែមេ និងការតភ្ជាប់ T នៅច្រកចេញនៃការតោងប្រភេទ T នឹងត្រូវបានពាក់ដោយការគៀប និងខូច។
ដំណោះស្រាយ៖
ដោយមើលឃើញពីពិការភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាខាងលើ គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់មានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហានៃការផ្តល់ការគៀបខ្សែរាងអក្សរ T ជាមួយនឹងកៅអីខ្សែបណ្តោយដែលរៀបចំដោយឡែកពីគ្នា ដែលអាចធានាបាននូវភាពសុចរិត និងការប្រើប្រាស់ខ្សែមេ ហើយមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ ការដំឡើងនិងសំណង់។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ ម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ផ្តល់នូវការគៀបខ្សែរាងអក្សរ T ដែលរួមមានកៅអីខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់ និងកៅអីខ្សែស្រឡាយបណ្តោយ កៅអីខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់ត្រូវបានរៀបចំបញ្ឈរជាមួយនឹងកៅអីខ្សែស្រឡាយបណ្តោយ កៅអីខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់ត្រូវបានជួសជុល។ ភ្ជាប់ជាមួយកៅអីខ្សែស្រឡាយបណ្តោយ កៅអីខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់ត្រូវបានផ្តល់ជាមួយឆានែលឆ្លងកាត់ កៅអីខ្សែស្រឡាយបណ្តោយត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវឆានែលបណ្តោយ កៅអីខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់រួមមានកៅអីខាងមុខ និងកៅអីខាងក្រោយ កៅអីខាងមុខត្រូវបានផ្តល់ចង្អូរ។ តាមបណ្តោយទិសបញ្ច្រាស ហើយកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានផ្តល់នូវចង្អូរនៅទីតាំងចង្អូរដែលត្រូវគ្នា ចង្អូរត្រូវបានតម្រឹមជាមួយចង្អូរដើម្បីបង្កើតជាឆានែលឆ្លងកាត់។រចនាសម្ព័ន្ធចាក់សោត្រូវបានរៀបចំរវាងកៅអីខាងមុខ និងកៅអីខាងក្រោយ ហើយកៅអីដែលមានខ្សែបណ្តោយត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយ។
ការគៀបរាងអក្សរ T ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចូលខ្សែមេចូលទៅក្នុងឆានែលឆ្លងកាត់នៃកៅអីខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់ហើយខ្សែសាខាចូលទៅក្នុងឆានែលបណ្តោយនៃកៅអីខ្សែស្រឡាយបណ្តោយ។ដោយសារកៅអីខ្សែឆ្លងកាត់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងកៅអីខ្សែបណ្តោយបណ្តោយ ខ្សែមេនាំចរន្តអគ្គិសនីចូលទៅក្នុងខ្សែសាខាតាមរយៈការគៀបរាងអក្សរ T ហើយខ្សែសាខាត្រូវបានបិទភ្ជាប់ក្នុងបណ្តាញបណ្តោយ ដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយបណ្តាញបណ្តោយ។បន្ទាប់ពីខ្សែសាខាត្រូវបានដាក់នៅក្នុងចង្អូរនៃកៅអីខាងមុខគ្របដណ្តប់កៅអីខាងក្រោយ។ចង្អូរត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងចង្អូរដើម្បីបង្កើតជាឆានែលឆ្លងកាត់នៅក្នុងកៅអីខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់។ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចាក់សោធ្វើឱ្យកៅអីខាងមុខនិងកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានជួសជុលដោយដើរតួនាទីនៃការជួសជុលខ្សែមេ។ផ្ទៃទំនាក់ទំនងដែលបង្កើតឡើងដោយការតភ្ជាប់រវាងការគាំទ្រនៅលើកៅអីខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់និងការគាំទ្រនៅលើកៅអីខ្សែស្រឡាយបណ្តោយនៃការតោងរាងអក្សរ T ត្រូវបានកាត់បន្ថយ មេគុណប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពនៃការតោងត្រូវបានកើនឡើង សុចរិតភាពនៃបន្ទាត់សំខាន់គឺ មានការធានា ហើយការដំឡើងមានភាពងាយស្រួល ការសាងសង់ក៏ងាយស្រួល ហើយការប្រើប្រាស់ក៏ល្អផងដែរ។
ជាការកែលម្អបន្ថែមទៀតនៃគំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ រចនាសម្ព័ន្ធចាក់សោរួមមានរន្ធវីស វីស និងគ្រាប់។រន្ធវីសត្រូវបានរៀបចំនៅលើកៅអីខាងមុខ និងកៅអីខាងក្រោយនៃកន្លែងអង្គុយដែលមានខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់ វីសត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងរន្ធវីស ហើយគ្រាប់ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងវីស។
រចនាសម្ព័ន្ធចាក់សោនៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើត្រូវបានអនុម័ត។បន្ទាប់ពីវីសត្រូវបានខ្សែស្រឡាយតាមរន្ធវីសនៃកៅអីខាងមុខ និងកៅអីខាងក្រោយ ចុងម្ខាងប៉ះនឹងកៅអីខាងមុខ ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវផ្គូផ្គងជាមួយនឹងសរសៃអំបោះ។បនា្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងវាប៉ះនឹងកៅអីខាងក្រោយដើម្បីសម្រេចបាននូវការចាក់សោរកៅអីខាងមុខ និងកៅអីខាងក្រោយ។ទំនាក់ទំនងខ្សែសំខាន់ត្រូវបានតោងដោយប៊ូឡុង ដែលអាចការពារយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវខ្សែស្នូលសមាសធាតុកាបូនដែលរមួលជាខ្សែមេ។កំឡុងពេលដំឡើង ប៊ូឡុងអាចរឹងមាំនៅលើអាកាស បន្ទាប់ពីខ្សែសាខាដីត្រូវបាន crimped វាងាយស្រួលសម្រាប់ការសាងសង់។
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
ផលិតផលបាញ់ពិត
ជ្រុងមួយនៃសិក្ខាសាលាផលិតកម្ម
ការវេចខ្ចប់ផលិតផល
ករណីដាក់ពាក្យសុំផលិតផល
