UHV ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਚਾਈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰਕਟ ਦਾ ਯੂਐਚਵੀ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ 500 ਕੇਵੀ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ 5 ਤੋਂ 6 ਗੁਣਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੀ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਚਾਈਨਾ ਦੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਉਸੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਐਚਵੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 500 ਕੇਵੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 60% ਭੂਮੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। .
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਭਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ 'ਤੇ ਖੋਜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤਿ-ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਫੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।ਚੜ੍ਹਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਕਸਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
1. ਲਾਈਨ ਦਖਲ
ਲਾਈਨ ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ, ਜਿਸਨੂੰ ਲਾਈਨ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਇਹ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਵੋਲਟੇਜ ਪੀਕ, ਲਾਈਨ ਫਾਲਟ, ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੁਢਾਪਾ
ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੁਢਾਪਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮਰ 35 ਤੋਂ 40 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।ਔਸਤ 20 ਸਾਲ ਤੱਕ ਛੋਟਾ
3. ਓਵਰਲੋਡ
ਓਵਰਲੋਡ ਨੇਮਪਲੇਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਬੁਢਾਪਾ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਬੁਢਾਪਾ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ।ਅਨੁਚਿਤ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਚਾਲਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ।
5. ਗਲਤ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਗਲਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਅਤਿ-ਹਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਾਊਡਰ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਚੂਸਦਾ ਹੈ;ਗਲਤ ਵਾਇਰਿੰਗ;ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ;ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਦਿ।
6. ਮਾੜੀ ਨਿਰਮਾਣ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੁਕਸ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਢਿੱਲੀ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ, ਢਿੱਲੇ ਪੈਡ, ਖਰਾਬ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਘੱਟ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਆਦਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਇਲਾਜ
1. ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਏ
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਲ (345±8)×1.25kV/121kV/35kV, 240MVA/240MVA/72MVA ਦੀ ਰੇਟਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਦਿਨ, ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਤੇਲ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਐਸੀਟਿਲੀਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2.3 μl/l ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਦੁਪਹਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਲਏ ਗਏ ਸਨ। ਉਸੇ ਦਿਨ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਆਇਲ ਦੀ ਐਸੀਟਲੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਗਈ ਸੀ।ਇਸ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਘਟਨਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਸਵੇਰੇ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
2. ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਲਾਜ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ:
1) ਪਲਸ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿਧੀ, ਪਲਸ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਡਿਸਚਾਰਜ ਇਨੀਸ਼ੀਏਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਸਟ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ;
2) ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਮਾਪ।ਪ੍ਰਾਪਤ ਵੇਵਫਾਰਮ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹਿੱਸਾ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ;
3) ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸਥਿਤੀ.ਕਈ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਲੋਕਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਸੈਂਸਰ ਨੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਥਾਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
4) ਤੇਲ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਟੈਸਟ.ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਸੀਟਲੀਨ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ 231.44×10-6 ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਾਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੀ।
3. ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਆਨ-ਸਾਈਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1) ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗੱਤੇ.ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗੱਤੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਫੈਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗੱਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੁ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਵੰਡ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
2) ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਕਰਤਾ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ;
3) ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਗਿੱਲਾ, ਸਪੰਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬਾ ਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਡਿਸਚਾਰਜ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ:
1) ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਬੁੱਢੇ ਹੋਏ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
2) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਇਕੁਇਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੇਬਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।ਖੋਲੋ, ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਵਾਟਰ ਚੈਸਟਨਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਕੋਨੇ ਦੇ ਵਕਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੇਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ;
3) 330kV ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈਕਿਊਮ-ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੁੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤੇਲ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਟੈਸਟ ਅਕਸਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਨੁਕਸ ਪਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਨੁਕਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸ ਦੇ ਨਿਰਣੇ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-26-2022