MSVC/MCR 6-110KV 150-100000Kvar மேக்னட்ரான் உலை வகை உயர் மின்னழுத்த நிலையான எதிர்வினை சக்தி இழப்பீட்டு சாதனம்

1. "காந்த வால்வு" வகை கட்டுப்படுத்தக்கூடிய செறிவூட்டக்கூடிய அணு உலை (MCR), தானாக இணைக்கும் DC தூண்டுதல் மற்றும் வரம்பு காந்த செறிவூட்டல் வேலை முறை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி வேகமாக கண்காணிப்பு எதிர்வினை சக்தி கட்டுப்பாடு .
2. ஆப்டிகல் ஐசோலேஷன் ஃபேஸ்-ஷிப்ட் தூண்டுதல் தொழில்நுட்பம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் ஆப்டிகல் ஃபைபர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபேஸ்-ஷிப்ட் தூண்டுதல் அமைப்பின் இன்சுலேஷன் அளவை மேம்படுத்துகிறது, சாதனத்தின் குறுக்கீடு எதிர்ப்பு திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உபகரணங்களின் அளவைக் குறைக்கிறது.
3. கட்டுப்பாட்டு உறுப்பு குறைந்த மின்னழுத்த தைரிஸ்டர் ஆகும், இது செயல்பாட்டின் போது அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் பெரிய மின்னோட்டத்தை தாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை.இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது மற்றும் குறைந்த கலோரிக் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.இயற்கையான குளிர்ச்சி தேவைப்படுகிறது, மேலும் துணை குளிரூட்டும் கருவிகள் தேவையில்லை.
4. நெகிழ்வான நிறுவல் முறைகள், வெளிப்புற மற்றும் உட்புற நிறுவல்கள் உள்ளன.சிறிய தடம், அதிக நம்பகத்தன்மை, பராமரிப்பு இல்லாதது மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.
5. மல்டி-சிபியு இணை செயலாக்கத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, அதிக அளவிலான ஆட்டோமேஷன், MCR மற்றும் FC கிளையின் பல்வேறு சரியான கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை உணர முடியும், ஆன்லைன் கண்காணிப்பு, ஹார்மோனிக் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாடு போன்றவற்றை மாற்றலாம், மேலும் பல்வேறு தரவு பரிமாற்றத்தையும் உணர முடியும் மற்றும் " நான்கு "ரிமோட்" செயல்பாடு. செயல்பாடு எளிமையானது மற்றும் பயனர் தொடர்பு நட்பு மற்றும் வசதியானது.

விண்ணப்பப் பகுதி:
MSVC வகை டைனமிக் ரியாக்டிவ் பவர் இழப்பீட்டு சாதனம் முக்கியமாக 6-220KV மின் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வினைத்திறன் ஆற்றல் மாறும் இழப்பீடு, சக்தி காரணியை மேம்படுத்துதல், மின்னழுத்தத்தை நிலைப்படுத்துதல் மற்றும் மின் கட்டத்தின் சக்தி தரத்தை மேம்படுத்த ஒரே நேரத்தில் ஹார்மோனிக்ஸ் வடிகட்டுதல்.சாதனம் தற்போது நிலக்கரி, மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வே, எஃகு, காற்றாலை மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மின் சேமிப்பு விளைவு வெளிப்படையானது.
1. மின்சார வில் உலை
நிலையற்ற வில் எதிர்ப்பு மற்றும் சமநிலையற்ற மூன்று-கட்டம் காரணமாக, மின்சார வில் உலை முக்கியமாக மின் கட்டத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்: உருவாக்கப்பட்ட நோபல் கூறுகள் ஏராளமாக உள்ளன மற்றும் உள்ளடக்கம் பெரியது, மற்றும் முக்கிய நோபல் தற்போதைய கூறுகள் 2-7 மடங்கு, இதில் 2, 3, மற்றும் 5 மடங்கு பெரியது, மூன்று கட்டங்களில் டெரிவேட்டிவ் கிரிட் தீவிரமாக சமநிலையற்றது, எதிர்மறை வரிசை மின்னோட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது, தீவிர மின்னழுத்தம் ஃப்ளிக்கர் உள்ளது, மற்றும் சக்தி காரணி குறைவாக உள்ளது.
மேலே உள்ள சிக்கல்களை முழுவதுமாகத் தீர்ப்பதற்கான வழி என்னவென்றால், பயனர் வேகமான பதிலுடன் மாறும் எதிர்வினை சக்தி இழப்பீட்டு சாதனத்தை நிறுவ வேண்டும்.MSVC அமைப்பு விரைவான மறுமொழி நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கடுமையான தொழில்நுட்பத் தேவைகளை முழுமையாகப் பூர்த்திசெய்யும்.இது மின்சார வில் உலைக்கு விரைவாக வினைத்திறன் மின்னோட்டத்தை வழங்குவதோடு, பஸ் கிரிட் மின்னழுத்தத்தை நிலைப்படுத்தவும், அமைப்பின் செயலில் உள்ள ஆற்றலின் வெளியீட்டை அதிகரிக்கவும், உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்தவும் மற்றும் ஃப்ளிக்கரின் தாக்கத்தை குறைக்கவும் முடியும்.MSVC இன் கட்ட-பிளவு இழப்பீட்டுச் செயல்பாடு மின்சார வில் உலைகளால் ஏற்படும் மூன்று-கட்ட சமநிலையின்மையை நீக்குகிறது, மேலும் வடிகட்டுதல் சாதனம் தீங்கு விளைவிக்கும் உயர்-வரிசை நோபல் அலைகளை அகற்றி, கணினிக்கு எதிர்வினை ஆற்றலை வழங்குவதன் மூலம் சக்தி காரணியை மேம்படுத்துகிறது.
2. நீண்ட தூர மின் பரிமாற்றம்
மின் அமைப்பு தற்போது உயர்-பவர் கிரிட்கள், நீண்ட தூர மின் பரிமாற்றம் மற்றும் அதிக ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றை நோக்கி நகர்கிறது, பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோக முறையை மேம்படுத்தும் நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது.MSVC ஆனது பவர் சிஸ்டத்தின் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் விநியோக செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும், அதாவது, வெவ்வேறு மின் கட்டத்தின் நிலைமைகளின் கீழ், ஒரு சமநிலை மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்க, MSVC மின் கட்டத்தில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பொருத்தமான நிலைகளில் நிறுவப்பட்டு பின்வருவனவற்றை அடைய முடியும். பலவீனமான கட்டம் அமைப்பை உறுதிப்படுத்தும் நோக்கங்கள்.மின்னழுத்தம்: பரிமாற்ற இழப்பைக் குறைக்கவும், பரிமாற்றத் திறனை அதிகரிக்கவும், தற்போதுள்ள மின் கட்டத்தின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், நிலையற்ற நிலையான வரம்பை அதிகரிக்கவும், சிறிய இடையூறுகளின் கீழ் ஈரப்பதத்தை அதிகரிக்கவும் மற்றும் தாங்கல் சக்தி அலைவுகளை அதிகரிக்கவும்.
3. ரோலிங் மில் அமைப்பு
ரோலிங் மில் என்பது ஒரு வினைத்திறன் தாக்க சுமை ஆகும், இது பவர் கிரிட்டில் பின்வரும் விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது: குறைந்த சக்தி காரணி: மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது, கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், மின் சாதனங்கள் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது, உற்பத்தி திறனைக் குறைக்கிறது: தீங்கு விளைவிக்கும் உயர்-வரிசை சுமையின் பரிமாற்ற சாதனத்தில் ஹார்மோனிக்ஸ் உருவாக்கப்படும், முக்கியமாக 5வது, 7வது, 11வது மற்றும் 13வது முறைகளால் குறிப்பிடப்படும் உயர்-வரிசை ஹார்மோனிக்ஸ், இது கட்டம் மின்னழுத்தத்தின் தீவிர சிதைவை ஏற்படுத்தும்.MSVC சாதனம் மேலே உள்ள சிக்கல்களை நன்கு தீர்க்கும் , பஸ் மின்னழுத்தத்தை நிலையானதாக வைத்திருக்கவும், ஹார்மோனிக்ஸ் வடிகட்டவும் மற்றும் சக்தி காரணியை மேம்படுத்தவும் முடியும்.
4. நிலக்கரி சுரங்க ஏற்றம்
நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள் பெரும்பாலும் DC மோட்டார்களால் இயக்கப்படுகின்றன, அவை குறுகிய வேலை சுழற்சி, வேகமான பதில் வேகம் மற்றும் பெரிய எதிர்வினை சக்தி ஏற்ற இறக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன.செயல்பாட்டின் போது, ​​அவை மின் கட்டத்தில் பின்வரும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்: கிரிட் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மற்றும் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள், குறைந்த சக்தி காரணி மற்றும் ரெக்டிஃபையர் சாதனங்கள் அதிக சப்-ஹார்மோனிக்கை உருவாக்கும், MSVC சாதனத்தின் வேகமான பதில் மேலே உள்ள சிக்கல்களை சரியாக தீர்க்கும். .
5. காற்றாலை
காற்றாலை பண்ணைகளில், காற்றின் வேகத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் மின்னழுத்தம் மற்றும் வினைத்திறன் சக்தி பெரிதும் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும், மேலும் லைன் சார்ஜிங் சக்தியை ஈடுகட்ட தூண்டல் எதிர்வினை சக்தியின் ஒரு பகுதி அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது.ஒரு நிலையான அல்லது தரப்படுத்தப்பட்ட மாறுதல் மின்தேக்கி வங்கியானது சிஸ்டம் வினைத்திறன் ஆற்றலை ஈடுசெய்யவும், சக்தி காரணியை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்பட்டால், இந்த முறையானது கொள்ளளவு வினைத்திறன் சக்தியை மட்டுமே வழங்க முடியும், ஆனால் காற்றின் வேகத்தை மாற்றுவதன் மூலம் வேகமாக மாறும் சரிசெய்தலை அடைய முடியாது. வினைத்திறன் சக்தியை கணினிக்கு திருப்பி அனுப்ப வேண்டும், மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க வேண்டும் மற்றும் மின் சாதனங்கள் மற்றும் அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.MSVC அமைப்பு விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் கொள்ளளவு மற்றும் தூண்டல் எதிர்வினை சக்தி இழப்பீட்டைச் செய்ய முடியும், இது பஸ்பார் மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்தும் மற்றும் சக்தி காரணியை மேம்படுத்தும் போது எதிர்வினை சக்தி தலைகீழ் சிக்கலை முற்றிலும் தீர்க்கும்.புதிய MSVC அமைப்பு நிறுவப்பட்டால், அசல் நிலையான மின்தேக்கி வங்கியை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியும், மேலும் மேக்னட்ரான் அணுஉலையை மட்டுமே சேர்க்க முடியும், இது குறைந்த முதலீட்டில் நல்ல முடிவுகளை அடைய முடியும் மற்றும் காற்றாலைகளின் மின் தர நிர்வாகத்தை மேம்படுத்துவதற்கு ஏற்ற தேர்வாக மாறும். .
6. மின்சார லோகோமோட்டிவ் மின்சாரம்
மின்சார லோகோமோட்டிவ் போக்குவரத்து முறை சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், மின் கட்டத்திற்கு கடுமையான "மாசுபாட்டை" ஏற்படுத்துகிறது.டிராம்கள் மற்றும் லோகோமோட்டிவ்களின் ஒற்றை-கட்ட மின்சாரம் தீவிரமான மூன்று-கட்ட ஏற்றத்தாழ்வு மற்றும் மின்சார விநியோக நெட்வொர்க்கின் குறைந்த சக்தி காரணி ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் எதிர்மறை வரிசை மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.இந்தச் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான தற்போதைய வழி, மின்சாரக் காரணியை மேம்படுத்துவதற்கும், மூன்று-கட்ட சமநிலையின்மையைத் தீர்ப்பதற்கும் ரயில் பாதையில் பொருத்தமான நிலையில் MSVC ஐ நிறுவுவதாகும்.