MSVC/MCR 6-110KV 150-100000Kvar ਮੈਗਨੇਟ੍ਰੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਕਿਸਮ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ

1. ਫਾਸਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਰਿਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, "ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਲਵ" ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰਿਐਕਟਰ (ਐਮਸੀਆਰ), ਆਟੋ-ਕਪਲਿੰਗ ਡੀਸੀ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। .
2. ਆਪਟੀਕਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਫੇਜ਼-ਸ਼ਿਫਟ ਟਰਿੱਗਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੇਜ਼-ਸ਼ਿਫਟ ਟਰਿੱਗਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੱਤ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ thyristor ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ ਹੈ।ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਹਾਇਕ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
4. ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ, ਦੋਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ.
5. ਮਲਟੀ-ਸੀਪੀਯੂ ਪੈਰਲਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਐਮਸੀਆਰ ਅਤੇ ਐਫਸੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਪੂਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਔਨਲਾਈਨ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ " ਚਾਰ "ਰਿਮੋਟ" ਫੰਕਸ਼ਨ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ:
MSVC ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰਿਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 6-220KV ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰਿਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਯੰਤਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਲਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ, ਸਟੀਲ, ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
1. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਪ ਭੱਠੀ
ਅਸਥਿਰ ਚਾਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਨੋਬਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਬਲ ਮੌਜੂਦਾ ਹਿੱਸੇ 2-7 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2, 3, ਅਤੇ 5 ਗੁਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਗਰਿੱਡ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਕਰੰਟ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਵੋਲਟੇਜ ਫਲਿੱਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.MSVC ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲਿੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।MSVC ਦਾ ਫੇਜ਼-ਸਪਲਿਟਿੰਗ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਉੱਚ-ਆਰਡਰ ਨੋਬਲ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।MSVC ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, MSVC ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਰਿੱਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼.ਵੋਲਟੇਜ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਓ, ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੋ, ਅਸਥਾਈ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਛੋਟੀਆਂ ਗੜਬੜੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਡੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਬਫਰ ਪਾਵਰ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨਾਂ।
3. ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਸਿਸਟਮ
ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ: ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ: ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਉੱਚ-ਕ੍ਰਮ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਲੋਡ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 5ਵੀਂ, 7ਵੀਂ, 11ਵੀਂ ਅਤੇ 13ਵੀਂ ਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਉੱਚ-ਆਰਡਰ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ, ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।MSVC ਡਿਵਾਈਸ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੱਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਕੋਲੇ ਦੀ ਖਾਨ ਲਹਿਰਾਉਣੀ
ਕੋਲਾ ਮਾਈਨ ਹੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਜਿਆਦਾਤਰ DC ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ: ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਡਿਵਾਈਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚ ਉਪ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, MSVC ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ .
5. ਵਿੰਡ ਫਾਰਮ
ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ ਜਾਂ ਗਰੇਡਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਬੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ਼ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ।MSVC ਸਿਸਟਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਿਵ ਰਿਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਸਬਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਰਿਵਰਸਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ MSVC ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਫਿਕਸਡ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਬੈਂਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮੈਗਨੇਟ੍ਰੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
6. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਲਈ ਗੰਭੀਰ "ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ" ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ MSVC ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।