CEF(CVV)/DA série 0.6/1KV EPR(PVC、NR+SBR) Cabos de alimentação isolados para navios e construção naval

Pequena descrição:

O cabo de energia marítimo é um tipo de cabo marítimo, usado para energia, iluminação e controle geral de vários navios e plataformas de petróleo offshore em rios e mares.O cabo de energia marítima desempenha um papel importante no sistema de energia marítima e é a força vital de todo o navio.É responsável pela transmissão e distribuição de energia elétrica para diversos equipamentos elétricos a bordo.


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Descrição do produto

O cabo de energia marítimo é um tipo de cabo marítimo, usado para energia, iluminação e controle geral de vários navios e plataformas de petróleo offshore em rios e mares.O cabo de energia marítima desempenha um papel importante no sistema de energia marítima e é a força vital de todo o navio.É responsável pela transmissão e distribuição de energia elétrica para diversos equipamentos elétricos a bordo.
Os cabos marítimos são usados ​​para conectar vários equipamentos elétricos na rede elétrica do navio para transmitir energia elétrica ou sinais elétricos.Com a melhoria contínua da eletrificação e automação de navios, a variedade e a quantidade de cabos marítimos estão aumentando.Os cabos marítimos são divididos basicamente em três categorias: cabos de alimentação, cabos de comunicação e cabos especiais de alta frequência.Dentre eles, os cabos de força são utilizados em sistemas de energia, iluminação e outros e são os cabos mais utilizados a bordo.Para cabos de energia, a capacidade de carga atual é um índice técnico importante.A capacidade de carga de corrente geralmente depende do grau de resistência à temperatura do material de isolamento do cabo.Nas mesmas condições de assentamento, quanto maior o nível de resistência à temperatura, maior a capacidade de carga de corrente.Se a temperatura ambiente for alta e o nível de resistência à temperatura de isolamento do cabo selecionado for baixo, de modo que o aumento de temperatura permitido causado pelo aquecimento atual seja muito baixo, não é econômico.A bainha do cabo marítimo deve ser resistente à umidade, óleo, combustão e envelhecimento térmico.Os materiais de bainha comuns incluem neoprene, polietileno clorossulfonado e cloreto de polivinila e bainha de chumbo.
Os cabos de energia marítima (tipo DA, DB, DC, SA, SB, SC, NA, NB, NC) com tensão nominal de 0,6/1KV e abaixo devem ser produzidos de acordo com GB9331-88, 92-350, 332-3.Os produtos acima são adequados para a transmissão de energia de navios fluviais e marítimos e edifícios aquáticos.
Este produto pode usar isolamento de etileno-propileno, isolamento de polietileno reticulado, isolamento de cloreto de polivinila, isolamento de butadieno-estireno natural para produzir cabos de energia marítimos de acordo com as necessidades do usuário.
O cabo tem as características de suavidade, resistência às intempéries e resistência à corrosão.É adequado para instalação fixa no casco que não está sujeito a estresse mecânico, como vários navios fluviais e marítimos e plataformas de petróleo offshore e outras estruturas aquáticas para transmissão de energia.
Usado principalmente em estaleiros navais, bem como equipamentos de guindastes nas indústrias rodoviárias e de mineração.A bainha externa durável e resistente ao desgaste e o passo otimizado permitem que o cabo seja usado em correntes de arraste, plataformas de controle, bombas de água e aplicações semelhantes.O cabo é calmante para reações e radiação UV e é resistente a óleos e gasolina.Pode ser usado em águas residuais e água salgada.

cabo marítimo cabo de alimentação de bordo

Parâmetros técnicos do produto

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Características do produto

Devido à alta condutividade e alta resistência mecânica dos condutores de cobre, os cabos de energia geralmente usam cobre como material do núcleo do condutor.A fim de melhorar a condutividade dos condutores e evitar a corrosão eletroquímica, os fios condutores simples são frequentemente estanhados para se tornarem fios de cobre estanhado.O condutor do cabo pode ser dividido em tipo compacto e não compacto de acordo com o processo de fabricação.O condutor de cabo compacto pode economizar materiais e reduzir custos, mas um único condutor não é mais um círculo regular.Além de condutores com pequena seção transversal, os condutores de cabo são geralmente estruturas trançadas, que podem garantir alta flexibilidade e forte flexibilidade de cabos e não são propensos a danos de isolamento e deformação plástica.A partir da aparência do cabo, o condutor trançado pode ser dividido em setor, círculo, círculo oco, etc. De acordo com o número de núcleos condutores do cabo, os cabos também podem ser divididos em cabos de núcleo único e cabos de núcleos múltiplos.
A qualidade e o nível de isolamento dos cabos de energia desempenham um papel decisivo na estrutura da vida útil dos cabos.Os cabos de energia marítimos são classificados de acordo com os tipos de isolamento comumente usados.
Enchimento de cabos e camada de blindagem
A lacuna entre os núcleos do cabo multipolar deve ser preenchida com materiais (como materiais não higroscópicos), que podem não apenas separar o enchimento da bainha, mas também extrudar o enchimento e a bainha em um todo e também envolver o fita não higroscópica entre o núcleo e a bainha.Além disso, existe uma camada de blindagem dentro do cabo para otimizar a distribuição do campo elétrico dentro do cabo.O condutor do cabo é geralmente torcido por vários fios.Deve haver um espaço entre o condutor e a camada de isolamento, e o campo elétrico local será concentrado.Definir uma camada de blindagem interna entre o condutor e a camada de isolamento pode efetivamente resolver esse problema e evitar descargas parciais entre o núcleo e a camada de isolamento.A camada de blindagem externa é colocada entre a camada de isolamento e a bainha para igualar o potencial entre a bainha e a camada de blindagem, e o contato entre a camada de isolamento e a camada de blindagem é bom, de modo a evitar a descarga parcial.
Bainha de cabo
A camada protetora do cabo de alimentação é geralmente dividida em dois tipos: camada protetora não metálica e blindada de metal.A camada protetora do cabo é usada principalmente para evitar danos mecânicos ao cabo e para evitar o impacto de fatores ambientais como óleo, sal e umidade na camada de isolamento do cabo.

CABO MARÍTIMO

Estrutura do produto e requisitos técnicos

Estrutura do cabo:
Condutor: O condutor está em conformidade com VDE02956
Isolamento: isolamento TPE especial, núcleo de isolamento preto e branco, número de identificação digital
Reforço central: núcleo de reforço de nylon ou fio Kevlar à prova de balas reforçado
Proteção interna: bainha interna especial TPU, PUR
Peças de reforço: Camada de reforço trançada
Bainha externa: Bainha externa importada TPU especial, poliuretano PUR
Características do produto: O
velocidade de corrida pode chegar a 180 m/min.
As bainhas interna e externa são trançadas com tecido não tecido para evitar atrito, e a trança geral do rolamento evita a torção do cabo.
Requerimentos técnicos:
1. O raio de curvatura permitido do cabo: o mínimo é 6 vezes o diâmetro externo do cabo para cabos não blindados e 12 vezes o diâmetro externo do cabo para cabos blindados;
2. O produto tem excelentes propriedades elétricas e físicas e é leve, boa flexibilidade, baixa emissão de fumaça, livre de halogênio, retardador de chama, baixa toxicidade e outras características;
3, a tensão nominal é 0,6/1KV.

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Detalhes do produto

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Cenários de aplicação do produto

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