کابل های برق عایق بندی شده CEF(CVV)/DA 0.6/1KV EPR(PVC,NR+SBR) برای کشتی ها و ساخت و سازهای دریایی

توضیح کوتاه:

کابل برق دریایی نوعی کابل دریایی است که برای تامین برق، روشنایی و کنترل کلی کشتی‌ها و سکوهای نفتی دریایی در رودخانه‌ها و دریاها استفاده می‌شود.کابل برق دریایی نقش مهمی در سیستم برق دریایی ایفا می کند و رگ حیاتی کل کشتی است.وظیفه انتقال و توزیع انرژی الکتریکی برای تجهیزات الکتریکی مختلف را بر عهده دارد.


جزئیات محصول

برچسب های محصول

توضیحات محصول

کابل برق دریایی نوعی کابل دریایی است که برای تامین برق، روشنایی و کنترل کلی کشتی‌ها و سکوهای نفتی دریایی در رودخانه‌ها و دریاها استفاده می‌شود.کابل برق دریایی نقش مهمی در سیستم برق دریایی ایفا می کند و رگ حیاتی کل کشتی است.وظیفه انتقال و توزیع انرژی الکتریکی برای تجهیزات الکتریکی مختلف را بر عهده دارد.
از کابل های دریایی برای اتصال تجهیزات الکتریکی مختلف در شبکه برق کشتی برای انتقال انرژی الکتریکی یا سیگنال های الکتریکی استفاده می شود.با بهبود مستمر برق رسانی و اتوماسیون کشتی، تنوع و میزان کابل های دریایی در حال افزایش است.کابل های دریایی اساسا به سه دسته کابل های برق، کابل های ارتباطی و کابل های فرکانس بالا تقسیم می شوند.از جمله کابل های برق در سیستم های برق، روشنایی و سایر سیستم ها استفاده می شود و پرمصرف ترین کابل های روی برد هستند.برای کابل های برق، ظرفیت حمل جریان یک شاخص فنی مهم است.ظرفیت حمل جریان به طور کلی به درجه مقاومت دمایی مواد عایق کابل بستگی دارد.در شرایط تخمگذار یکسان، هر چه سطح مقاومت دما بالاتر باشد، ظرفیت حمل جریان بیشتر است.اگر دمای محیط بالا و سطح مقاومت دمایی عایق کابل انتخابی کم باشد، به طوری که افزایش دمای مجاز ناشی از گرمایش جریان بسیار کم باشد، مقرون به صرفه نیست.غلاف کابل دریایی باید در برابر رطوبت، روغن، احتراق و پیری حرارتی مقاوم باشد.مواد رایج غلاف شامل نئوپرن، پلی اتیلن کلروسولفوناته و پلی وینیل کلراید و غلاف سرب است.
کابل های برق دریایی (DA، DB، DC، SA، SB، SC، NA، NB، نوع NC) با ولتاژ نامی 0.6/1KV و کمتر باید مطابق با GB9331-88، 92-350، 332-3 تولید شوند.محصولات فوق برای انتقال نیروی کشتی های رودخانه ای و دریایی و ساختمان های آبی مناسب می باشد.
این محصول می تواند از عایق اتیلن- پروپیلن، عایق پلی اتیلن کراس لینک، عایق پلی وینیل کلراید، عایق طبیعی- بوتادین- استایرن برای تولید کابل های برق دریایی با توجه به نیاز کاربر استفاده کند.
این کابل دارای ویژگی های نرمی، مقاومت در برابر آب و هوا و مقاومت در برابر خوردگی است.برای نصب ثابت روی بدنه ای که تحت فشار مکانیکی قرار نمی گیرد، مانند کشتی های مختلف رودخانه و دریا و سکوهای نفتی دریایی و سایر سازه های آبی برای انتقال نیرو مناسب است.
به طور عمده در کارخانه های کشتی سازی و همچنین تجهیزات جرثقیل در صنایع جاده و معدن استفاده می شود.غلاف بیرونی بادوام و مقاوم در برابر سایش و زمین بهینه سازی شده به کابل اجازه می دهد تا در زنجیر کشش، سکوهای کنترل، پمپ های آب و کاربردهای مشابه استفاده شود.این کابل در برابر واکنش ها و اشعه ماوراء بنفش تسکین دهنده است و در برابر روغن و بنزین مقاوم است.قابل استفاده در فاضلاب و آب شور.

کابل برق کشتی کشتی

پارامترهای فنی محصول

参数001参数002 参数01 参数02 参数03 参数04 05.05 参数06 参数07_看图王

ساعت 05

مشخصات محصول

به دلیل رسانایی بالا و استحکام مکانیکی بالای هادی های مسی، کابل های برق اغلب از مس به عنوان مواد هسته هادی استفاده می کنند.به منظور بهبود رسانایی هادی ها و جلوگیری از خوردگی الکتروشیمیایی، سیم های تک هادی اغلب قلع می شوند تا به سیم های مسی قلع دار تبدیل شوند.هادی کابل را می توان با توجه به فرآیند ساخت به نوع فشرده و غیر فشرده تقسیم کرد.هادی کابل فشرده می تواند باعث صرفه جویی در مواد و کاهش هزینه ها شود، اما یک هادی منفرد دیگر یک دایره منظم نیست.علاوه بر هادی هایی با سطح مقطع کوچک، هادی های کابل معمولاً سازه های رشته ای هستند که می توانند انعطاف پذیری بالا و انعطاف پذیری قوی کابل ها را تضمین کنند و در معرض آسیب عایق و تغییر شکل پلاستیک نیستند.از ظاهر کابل می توان هادی رشته ای را به سکتور، دایره، دایره توخالی و ... تقسیم کرد که با توجه به تعداد هسته هادی کابل، کابل ها را می توان به کابل های تک هسته ای و کابل های چند هسته ای نیز تقسیم کرد.
کیفیت عایق و سطح کابل های برق نقش تعیین کننده ای در ساختار عمر مفید کابل ها دارد.کابل های برق دریایی بر اساس انواع عایق های رایج طبقه بندی می شوند.
لایه پرکننده و محافظ کابل
شکاف بین هسته های کابل چند هسته ای باید با موادی پر شود (مانند مواد غیر رطوبت سنجی)، که نه تنها می تواند پرکننده را از غلاف جدا کند، بلکه می تواند پرکننده و غلاف را به یک کل تبدیل کند و همچنین می تواند غلاف را بپیچد. نوار غیر رطوبت سنجی بین هسته و غلاف.علاوه بر این، یک لایه محافظ در داخل کابل برای بهینه سازی توزیع میدان الکتریکی در داخل کابل وجود دارد.هادی کابل معمولاً توسط چندین سیم پیچ خورده است.بین هادی و لایه عایق باید یک شکاف وجود داشته باشد و میدان الکتریکی محلی متمرکز خواهد شد.تنظیم یک لایه محافظ داخلی بین هادی و لایه عایق می تواند به طور موثر این مشکل را حل کرده و از تخلیه جزئی بین هسته و لایه عایق جلوگیری کند.لایه محافظ خارجی بین لایه عایق و غلاف تنظیم می شود تا پتانسیل بین غلاف و لایه محافظ برابر شود و تماس بین لایه عایق و لایه محافظ خوب است تا از تخلیه جزئی جلوگیری شود.
روکش کابل
لایه محافظ کابل برق به طور کلی به دو نوع لایه محافظ غیر فلزی و زره پوش فلزی تقسیم می شود.لایه محافظ کابل عمدتا برای جلوگیری از آسیب مکانیکی به کابل و جلوگیری از تاثیر عوامل محیطی مانند روغن، نمک و رطوبت بر روی لایه عایق کابل استفاده می شود.

کابل دریایی

ساختار محصول و الزامات فنی

سازه کابلی:
هادی: هادی مطابق با VDE02956 است
عایق: عایق ویژه TPE، هسته عایق سیاه و سفید، شماره شناسایی دیجیتال
تقویت مرکزی: هسته تقویت کننده نایلونی یا سیم ضد گلوله کولار تقویت شده
حفاظت داخلی: غلاف داخلی TPU ویژه، PUR
قطعات تقویتی: لایه تقویتی بافته شده
غلاف بیرونی: غلاف بیرونی وارداتی از TPU ویژه، پلی اورتان PUR
ویژگی های محصول:
سرعت دویدن می تواند به 180 متر در دقیقه برسد.
غلاف داخلی و خارجی برای جلوگیری از اصطکاک با پارچه نبافته بافته شده است و نوار یاتاقان کلی از پیچ خوردن کابل جلوگیری می کند.
الزامات فنی:
1. شعاع خمش مجاز کابل: حداقل 6 برابر قطر خارجی کابل برای کابل های بدون زره و 12 برابر قطر خارجی کابل برای کابل های زره ​​دار است.
2. محصول دارای خواص الکتریکی و فیزیکی عالی و سبک وزن، انعطاف پذیری خوب، دود کم، بدون هالوژن، مقاوم در برابر شعله، سمیت کم و سایر ویژگی ها است.
3، ولتاژ نامی 0.6/1KV است.

5

جزئیات محصول

细节_看图王

محصولات شات واقعی

实拍

گوشه ای از کارگاه تولید

车间

بسته بندی محصول

包装2

سناریوهای کاربردی محصول

应用_看图王

  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید