FHJDC 10KV แคลมป์สายเหนือศีรษะป้องกันฟ้าผ่า

คำอธิบายสั้น:

คลิปสายดินป้องกันฟ้าผ่าที่พัฒนาโดยบริษัทของเราใช้โครงสร้างฟันเจาะและการออกแบบอิเล็กโทรดที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งติดตั้งง่าย (ไม่จำเป็นต้องลอกชั้นฉนวนออก) และมีลักษณะการทำงานที่เชื่อถือได้


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

คลิปสายดินป้องกันฟ้าผ่าที่พัฒนาโดยบริษัทของเราใช้โครงสร้างฟันเจาะและการออกแบบอิเล็กโทรดที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งติดตั้งง่าย (ไม่จำเป็นต้องลอกชั้นฉนวนออก) และมีลักษณะการทำงานที่เชื่อถือได้ผลิตภัณฑ์รุ่นที่สองมีประสิทธิภาพการดับอาร์คที่ดีกว่าและมีมูลค่าการส่งเสริมการขายที่ดี.

形象8 (2)

คำอธิบายรุ่น

型号说明
形象1

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์และการติดตั้งโครงสร้าง

选型1

安装参数

QQ截ภาพ20220408092051安装示意ภาพ

形象1-1

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์และวิธีการติดตั้ง

คลิปลวดสายดินป้องกันฟ้าผ่าเหนือศีรษะมีโครงสร้างของคลิปลวดดินธรรมดาและเพิ่มอุปกรณ์ปล่อยช่องว่างด้านนอก อิเล็กโทรดเจาะที่ปลายด้านบนสามารถเจาะชั้นฉนวนของสายทำให้วงแหวนป้องกันฟ้าผ่าเป็นไฟฟ้า การเชื่อมต่อกับสายไฟ แขวนสายดินในการบำรุงรักษาสายเป็นการต่อสายดินอิเล็กโทรดโค้งโดดเด่นถูกจัดเรียงที่มุมล่างด้านนอกของปลายล่างของวงแหวนสายดินช่องว่างการคายประจุถูกสร้างขึ้นตามหน้าแปลนฐานเหล็กของฉนวนคอลัมน์เส้น PS15 หรือ P20 (หากจับคู่กับฉนวนคอมโพสิตหรือฉนวนอื่น ๆ ควรติดตั้งอิเล็กโทรดสายดินพิเศษ)ระหว่างการทำงานปกติ จะมีช่องว่างอากาศขนาดใหญ่ระหว่างอิเล็กโทรดอาร์คกับหน้าแปลนฐานเหล็กฉนวนหรืออิเล็กโทรดที่ต่อสายดิน และไม่มีกระแสไหลเกิดวาบไฟวาบระหว่างอิเล็กโทรดส่วนโค้งและอิเล็กโทรดกราวด์ (หรือหน้าแปลนขาเหล็กของฉนวน) เกิดเป็นช่องทางลัดวงจร และส่วนโค้งของความถี่ไฟฟ้าต่อเนื่องจะอยู่ระหว่างอิเล็กโทรดส่วนโค้งของแคลมป์สายดินป้องกันฟ้าผ่าและ อิเล็กโทรดกราวด์หรือหน้าแปลนเหล็กของฉนวนจะเผาไหม้และปล่อยพลังงานแรงดันเกินเพื่อป้องกันสายไฟจากการไหม้และขาดการเชื่อมต่อ
ฉันพัฒนาบริษัทเพื่อใช้โครงสร้างฟันเจาะและการออกแบบอิเล็กโทรดที่ไม่เหมือนใคร ติดตั้งง่ายโดยไม่ต้องลอกฉนวน คุณลักษณะของประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์รุ่นที่สองมีประสิทธิภาพที่ดีกว่า มีมูลค่าการส่งเสริมการขายที่ดี

1. ควรติดตั้งร่องยึดสายไฟของฉนวนเสาป้องกันฟ้าผ่าบนแขนไขว้ขนานกับตัวนำและควรยึดน็อตเท้าเหล็กซึ่งเทียบเท่ากับวิธีการติดตั้งฉนวนแบบดั้งเดิมและแกนนำส่วนโค้งควรเป็น มุ่งตรงไปยังด้านไกลของครอสอาร์ม (ระยะทางที่ไกลที่สุดจากครอสอาร์ม)คันสตาร์ทส่วนโค้งควรวางในทิศทางเดียว โดยควรหันไปทางด้านโหลด
2. การเจาะและการยึดมีสองวิธี: (1) วิธีการขันน็อตทอร์คให้แน่น: สอดลวดฉนวนเข้าไปในช่องให้ขนานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ขั้นแรกให้ขันน็อตทอร์คด้วยมือ จากนั้นใช้ประแจกระบอกสลับกัน และ ขันให้แน่นจนกว่าแรงบิดจะหลุดออกจากน็อตด้านบน(2) ตามภาพตัดขวางของเส้นลวดและอุณหภูมิสภาพอากาศ ให้ตั้งค่าประแจแรงบิดเป็น 20-35Nm และใช้ประแจแรงบิดขันน็อตแรงดันสองตัวสลับกันและสมมาตรรากก็เพียงพอแล้วขันน็อตสำรองให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้น็อตแรงดันคลายออก
3. วิธีการตัดลวดแบบไม่เจาะคือ: ลอกส่วนของฉนวนลวดออกประมาณ 65-80 มม. พันด้วยเทปหุ้มอลูมิเนียมแล้วฝังไว้บนฮาร์ดแวร์คลิปฉนวนขันน็อตบีบอัดให้แน่นด้วยประแจเพื่อขับบล็อคการบีบอัดเพื่อบีบอัดลวด เพื่อประกอบปลอกหุ้มฉนวนเข้ากับด้านนอกของฟิกซ์เจอร์โลหะอัด(สำหรับรายละเอียดโปรดดูคู่มือการติดตั้งผลิตภัณฑ์)

形象4

รายละเอียดสินค้า

细节2
细节1
细节

ผลิตภัณฑ์ยิงจริง

实拍

มุมหนึ่งของโรงผลิต

车间
车间

บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์

4311811407_2034458294

กรณีการใช้งานผลิตภัณฑ์

案例

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา