S(F)S(Z) серија 220/330/500KV 31500-300000KVA Интелигентно трифазно ултрависоконапонско масло потопено на енергетски трансформатор за регулирање на напон на оптоварување

Супериорност на производот:
1.Ниска загуба без оптоварување, ниска струја без оптоварување, низок шум
Трансформаторот од типот на ламинирано јадро Усвојување на повеќестепена спојка со повеќестепена целосно коси структура, може да го намали магнетниот отпор и бучавата;Неговиот пресек е впишан полигон, висок фактор на полнење.По високотемпературно жарење за елиминирање на стресот, загубата без оптоварување е значително намалена.
2.Силен капацитет за преоптоварување
Со технологијата за контрола на водичот за проток на маслото, квантитативната пресметка на протокот на маслото, оптимизирање на структурата на колото за масло, намалување на коефициентот на жариштето, за да се осигура дека под услов на ригорозно оптоварување со преоптоварување, температурата на топлото место на намотување не надминува 140 ºC.
3.Силен анти-краток спој способност
Со анализа и пресметување на најлошиот краток спој, усвојување на жица со висока јачина и ефективна поддршка за зајакнување на структурата, прилагодување на дистрибуцијата на серпентина за да се осигура дека целиот стрес има доволно маргина.Саморазвиената технологија за намотување може да ги натера калемите цврсто да навиваат.
4.Ниско делумно празнење
Строго контролирајте го секој дел од интензитетот на електричното поле, во согласност со барањата за празнење, калем ликвидација и внатрешно собрание е во работилницата отпорна на прашина за да се гарантира чистота на телото, го прифаќа процесот на вбризгување на масло со висок вакуум, ефикасно го контролира испуштањето на производот.
Структурна карактеристика:
1, Железно јадро
1. 1Железното јадро прифаќа ладно валана кристално ориентирана силиконска челична плоча 30Z140 со висок квалитет, ниска загуба и без
временски ефект, стрижен со линијата Geroge и без брус.1.2 Железното јадро ја прифаќа структурата на таблата за влечење, горниот дел
а надолу јаремот се стега со табла, за да се формира структурата на рамката.Железното јадро прифаќа напредна ламинираност
процес, кој ефикасно ги контролира загубите без оптоварување и електромагнетниот шум.
2 Намотување
2.1 Намотувањето усвојува зрела структура, која обезбедува сигурност на работата на трансформаторот.
2.2 Интензитетот на изолационото поле на моќност помеѓу свиоците треба да се контролира не поголем од 1,6 kV/mm.
3, Тело
3.1 Телото прифаќа зрела структура на изолација и строго ја гарантира главната аксијална изолација.
3.2 Телото најчесто го прифаќа целото склопување со повеќе намотки, обработено во постојан напон и испарување, што направи
серпентина се собира рамномерно и со помало отскокнување и ја подобрува електричната сила и механичката сила.
3.3 Прифатете ламинирачка дрвена штица или картон со топлинска изолација.Цврсто притиснати со игла, кои обезбедуваат
ликвидацијата постојано се притиска цврсто.
4, водечка жица
4.1 Распоредот на сите водечки жици е разумен, што гарантира доволно електрично растојание и механички
сила.
4.2 Целата водечка жица е цирлулизирана, што гарантира сигурна дива или наградна врска.
5, Резервоар за масло
5.1 Резервоарот за масло усвојува структура од рамен врв, тип на ѕвонче, што ја додава механичката сила на резервоарот за масло и исто така
направи изгледот убав и грациозен, инсталацијата на локацијата е попогодна.
5.2 Цевковод со реле за гас, како што е цевката за масло и потпирачот за дигалка на черупка на врвот на резервоарот за масло е со дигалка
градиент, за да се олесни протокот на гас во трансформаторот во релето за гас.
5.3 Усвоено е подмачкување со вакуум, нема истекување и трајно изобличување во следниот тест.вакуум-
испумпување: 759mmHg оптоварување напон тест: издржете 2 пати поголем притисок на маслото од површината на маслото за конзерватор на масло за 24 часа.
5.4 Структурата на трансформаторот е погодна за расклопување и промена на черупка и порцелански елемент.
5.5 Вентилот за капнување на маслото е поставен на дното на резервоарот за масло, а вентилот за земање примероци е поставен во средината.
5.6 колективна цевка за поврзување на гас е фиксирана на потпирачот за дигалка на черупка.
5.7 Трансформаторот е со целосно запечатена структура, горните и долните резервоари за масло треба целосно да се заварат.
6, Резервоар за зачувување на нафта
6.1 Прифатете го типот на капсула, показател за нивото на маслото од типот на прст, резервоар за зачувување на маслото.
6.2 Структурата е погодна за внатрешно чистење, капацитетот може да обезбеди не прелевање масло во 40 амбиент
температура со целосно оптоварување, а маслото се гледа од индикаторот за нивото на маслото пред да се стави во функција на -25.
6.3 Резервоарот за зачувување на маслото е опремен со апсорбер на влага запечатен со масло.
7, Безбедносен заштитен уред:
7.1 Релето за гас е фиксирано во трансформаторот, стандардот е во согласност со ZBK41004-89Гасното реле.
7.2 Има доволно и доверлив уред за ослободување од притисок, а во согласност со цевката за прскање масло, насоката на прскање масло е надолу.
8, Уред за мерење на температурата на маслото:
8.1 Постои поддршка за цевка на живин термометар, кој е поставен на врвот на резервоарот за масло.
8.2 Постои регулатор на температура, точноста на термометарот е во согласност со соодветниот стандард.Количината и техничките барања се според тендерската документација.
9, Секоја компонента на трансформаторот ќе биде префабрикувана еднаш во фабриката за производство, означена, за да се обезбеди непречена процедура на склопување на локацијата.Пред фабрика, внатрешното јадро треба да се провери и да се исчисти петтото во трансформаторот.