Tacaíonn barra bus MGG 50-200mm le clamp a shocrú Feisteas Fostáisiúin

Roinntear feistis busbar i bhfeistis busbar bog agus feistis busbar crua (téarma ginearálta maidir le gabhálais busbar crua a shocrú agus a chrochadh), spacers busbar (tacaí a chothaíonn eatramh áirithe idir bileoga crua busbar).Úsáidtear feistis busbar bog lasmuigh den chuid is mó, le spás mór lasmuigh, spásáil leathan sreinge, dea-éifeacht diomailt teasa, tógáil áisiúil agus praghas margaidh íseal.Is féidir feistis busbar crua a roinnt ina barraí bus dronuilleogacha, barraí bus eitrithe, barraí bus feadánacha agus mar sin de réir a gcruth.
Is feistiú cineál fráma é na crua-earraí socraithe busbar dronuilleogach árasán steiréitíopáilte atá comhdhéanta de phláta bonn déanta as pláta cruach theas, pláta clúdaigh cóimhiotal alúmanaim agus dúntóirí.Tá an pláta clúdaigh déanta as cóimhiotal bioráin chun deireadh a chur le caillteanais hysteresis.Tá dhá cholún de chineál splint cóimhiotal alúmanaim ag an miotail socraithe busbar dronuilleogach ingearach chun an barra bus a chlampáil, agus tá feidhmíocht ag an bhfeistiú miotail freisin deireadh a chur le caillteanas hysteresis.
Chomh maith leis na feistis do shocrú busbar dronuilleogach, tá feisteas seasta busbar dronuilleogach ann freisin, atá déanta as pláta cruach le pláta bun, dhá boltaí fada agus pláta clúdaigh cóimhiotal alúmanaim chun bolt fráma a dhéanamh.D'fhonn an bhearna idir an busbar agus an bolt a laghdú agus an rigidity a fheabhsú, tá píopa cruach gan uaim sleeved air.Roinntear feistis seasta ingearach busbar dronuilleogach freisin i gcineálacha laistigh agus lasmuigh.