FD/FF/FR/FDZ 35-630mm² ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਡਕਟਰ ਡੈਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਪਾਵਰ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਡੈਂਪਰ

ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ, ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਅਤੇ ਨੱਚਦੀਆਂ ਹਨ।ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।ਹਵਾ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਤਾਰ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਝੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਤਾਰ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਗੇਲੋਪਿੰਗ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਪੜਾਅ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਨ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਸੜਨਾ।ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਹਥੌੜਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਹੇ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ ਟਾਵਰ ਦੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਥਿੜਕਣ ਜਾਂ ਗਲੋਪਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਸਿਰ ਸਲੇਟੀ ਕੱਚਾ ਲੋਹਾ ਹੈ, ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਹਨ।
ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਾਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੈਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਹਵਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋਵੇਗੀ।ਜਦੋਂ ਕੰਡਕਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮਲਟੀਪਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੋੜਨ ਕਾਰਨ ਤਾਰ ਥੱਕ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਜਦੋਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਿਆਦ 120 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਥੌੜਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ: ਦੂਰੀ, ਤਣਾਅ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਬਣਤਰ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਆਦਿ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੇਰਾ: ਇਹ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਜਾਂ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ।