NXJL 35-240mm² 10.8-36.4KN ઓવરહેડ કંડક્ટર પુલ રોડ એલ્યુમિનિયમ એલોય ટેન્શન ક્લેમ્પ

ઇન્સ્ટોલેશન બાબતો:
1. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, કૃપા કરીને તપાસો કે વેજ કોરની બાજુનો લોગો ઇન્સ્ટોલ કરવાના વાયર સાથે મેળ ખાય છે કે કેમ;
2. તે સાચું છે તેની ખાતરી કર્યા પછી, હેંગિંગ પ્લેટને કનેક્ટિંગ હાર્ડવેર સાથે કનેક્ટ કરો, કનેક્ટિંગ હાર્ડવેરને ઇન્સ્યુલેટર સાથે કનેક્ટ કરો અને બોડીનું ઓપનિંગ શક્ય તેટલું ઓછું હોવું જોઈએ;
3. વાયરને યોગ્ય સ્થિતિમાં લઈ જવા માટે વાયર ટેન્શનરનો ઉપયોગ કરો, ઇન્સ્યુલેટેડ વાયરને શરીરના આંતરિક પોલાણમાં નાખો, અને પછી તેને ઇન્સ્યુલેટિંગ વેજ-આકારના કોરમાં મૂકો, જ્યારે બે ફાચર આકારના કોરો ફ્લશ રાખવામાં આવે છે. ;
4. પૂર્વ-કડક માટે ફાચર આકારના કોરના છેડાને ટેપ કરો.ટેપ કરતી વખતે, ફાચર-આકારના કોર અને વાયરના ઇન્સ્યુલેશન સ્તરની બાજુને ટેપ કરશો નહીં, અને બે વેજ કોરો ટેપ કર્યા પછી એકબીજા સાથે ફ્લશ થવા જોઈએ, પછી વાયર ટેન્શનરને દૂર કરો અને એન્જિનિયરિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે અખરોટને સમાયોજિત કરો. ;
5. વાયરને કડક કર્યા પછી ટેન્શન ક્લેમ્પ વાયરને ખેંચી ન જાય તેની ખાતરી કરવા માટે, ફાચર-આકારના કોરના પૂંછડીના છેડાની જમ્પર બાજુ પર ઓછામાં ઓછી 1 મીટર વાયર લંબાઈ અનામત રાખવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
1. શેલને એન્ટી-ઓક્સિડેશન હાઇ-સ્ટ્રેન્થ એલ્યુમિનિયમ એલોય સાથે કાસ્ટ કરવામાં આવે છે.

વિશેષતા:

2. વેજ કોર ઇન્સ્યુલેટીંગ પ્રબલિત પ્લાસ્ટિકથી બનેલું છે, હકારાત્મક આવર્તન ≥18kV નો સામનો કરે છે, અને વોલ્ટેજ ભંગાણ વિના 1 મિનિટ સુધી જાળવવામાં આવે છે.
3. ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરને ઉતારવાની કોઈ જરૂર નથી, અને તે અવાહક એલ્યુમિનિયમ કોર વાયર માટે સામાન્ય છે.
4. કોઈ પાવર લોસ નહીં, સૌથી વધુ ઉર્જા-બચત પ્રમાણિત ઉત્પાદન.
5. ફાચર આકારનું માળખું, સરળ અને વિશ્વસનીય સ્થાપન.