NU/NUT/NX 6.6-16mm Baji tegangan clamp pikeun kawat kutub ngaropéa

NU / NUT / NX 6.6-16mm Tegangan ngaganjel clamp pikeun kawat kutub ngaropéa Gambar Feature

Katerangan pondok:

The NUT-tipe kawat clamp adopts struktur timer konci ngaganjel ngawangun mun clamp nu untaian baja dina alur kawat.Umumna dipaké pikeun tungtung handap munara kutub tetep.Pabrikan clamps NUT dijieunna tina panas-dip galvanized awak beusi malleable sarta ngaganjel panas-dip baja galvanized.Produk ieu dianggo pikeun nyambungkeun bagian handap kawat tarik ka kawat tarik sareng batang tarik.Tungtung luhur kawat tetep munara kutub dipaké pikeun masang untaian baja, nyepetkeun kawat taneuh overhead jeung kawat tinggal munara kawat.Ngagunakeun gaya bengkahna tina ngaganjel pikeun nyambungkeun untaian baja kana clamp nu

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Panjelasan Produk

Clamps tegangan ayeuna di pasar henteu stabil pisan kusabab alesan strukturna sorangan.Alatan kondisi cuaca parna sarta angin kuat, tali baja bakal tetep oyag dina clamps tegangan pikeun lila., ngabalukarkeun clamp tegangan jeung tali baja mun teu ngagem silih;dina prosés manufaktur, beusi matak malleable ieu dasarna dipaké, sarta beungeut téh panas-dip galvanized sanggeus casting keusik, hasilna tegangan henteu rata tina produk sorangan.
The NUT-tipe kawat clamp adopts struktur timer konci ngaganjel ngawangun mun clamp nu untaian baja dina alur kawat.Umumna dipaké pikeun tungtung handap munara kutub tetep.Pabrikan clamps NUT dijieunna tina panas-dip galvanized awak beusi malleable sarta ngaganjel panas-dip baja galvanized.Produk ieu dianggo pikeun nyambungkeun bagian handap kawat tarik ka kawat tarik sareng batang tarik.Tungtung luhur kawat tetep munara kutub dipaké pikeun masang untaian baja, nyepetkeun kawat taneuh overhead jeung kawat tinggal munara kawat.Ngagunakeun gaya bengkahna tina ngaganjel pikeun nyambungkeun untaian baja kana clamp nu

Parameter téknis

参数001

Fitur produk sareng masalah Instalasi

Fitur:
1. Beurat hampang (babandingan beurat leungeun baju crimping kana beurat clamp kawat grooved = 1: 8,836)
2. Kirang spésifikasi, gampang dibawa, ngurangan inténsitas tanaga gawé konstruksi
3. waktos konstruksi kirang na merenah karya hirup
4. Jaminan kualitas konstruksi (jepit hidrolik)
5. Teu perlu nerapkeun minyak pelindung anti oksidan
Masalah instalasi:
1. Darajat kontaminasi permukaan kontak nalika masang klip kawat alur paralel boga pangaruh tangtu dina lalawanan kontak.Sateuacan masang klip kawat, pastikeun yén alur kawat beresih.
2. Dina bentuk kontak tina klip kawat alur paralel, nu leuwih gede wewengkon kontak, nu nurunkeun lalawanan kontak.Nalika ngarancang klip kawat, cobian nganggo kontak permukaan sareng ningkatkeun area kontak.
3. Nalika clamp alur paralel dipasang, nu leuwih gede tekanan kontak, nu leutik lalawanan kontak.Milih bagian baku kalawan palapis well-diprosés jeung seragam, jeung nerapkeun gajih conductive salila instalasi, nu bisa éféktif ngaronjatkeun kinerja kontak tina clamp alur paralel jeung ngurangan résistansi kontak.