कसरी उच्च भोल्टेज सर्किट ब्रेकर काम गर्दछ

उच्च भोल्टेज सर्किट ब्रेकरसर्किट जोड्न सकिन्छ, विच्छेदन र विद्युतीय उपकरणहरूमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ भनेर बुझाउँछ।सर्किटमा विद्युत् छ कि छैन अनुसार, HV सर्किट ब्रेकरलाई अन-लोड स्विच र नो-लोड स्विचमा विभाजन गरिएको छ।यो उच्च चाप विलुप्त प्रदर्शन छ र तोकिएको समय भित्र पावर प्रणालीमा ओभर-भोल्टेज र ओभर-करेन्ट सुरक्षा बन्द वा बन्द गर्न सक्छ।५०० केभी वा सोभन्दा बढी क्षमता भएका ग्रिडहरूको लागि, प्रणालीको पर्याप्त लचिलोपन र स्थिरता सुनिश्चित गर्न बारम्बार सञ्चालन पनि आवश्यक हुन्छ।
प्रदर्शन विशेषताहरू
1, सर्किट ब्रेकरमा ओभर-भोल्टेज सुरक्षा र सर्ट-सर्किट सुरक्षाको कार्यहरू छन्, र लाइनहरू, वितरण उपकरणहरू र लोडहरूको सुरक्षा र नियन्त्रणको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
2, सर्किट ब्रेकरले चाप निभाउने कार्य गर्दछ, र 10 ms भित्र चाप छिटो र भरपर्दो रूपमा काट्न सक्छ।
3, सर्किट ब्रेकरमा छोटो खोल्ने र बन्द हुने समयको विशेषताहरू छन्, र बारम्बार सञ्चालन गर्ने ठाउँहरूको लागि उपयुक्त छ।
4, सर्किट ब्रेकरले नो-लोड विभाजन प्रकार्य महसुस गर्न सक्छ, जसले बारम्बार सञ्चालनलाई सहज बनाउँछ र पावर कटको समयलाई छोटो बनाउँछ।
5, यो मूल रूपमा सम्पूर्ण जीवन चक्रमा मर्मत-मुक्त छ;स्विच अफ गर्ने क्रममा, घुम्ने र स्थिर सम्पर्कहरूको वेल्डिंगको समय र सर्किट ब्रेकरको बन्द हुने कुण्डलमा कुनै विद्युत चुम्बकीय बल नहुने समय छोटो हुन्छ, जसले सर्किट ब्रेकर जल्ने छैन भनेर सुनिश्चित गर्दछ।
6, यो सानो मात्रा र हल्का वजन को विशेषताहरु छ।
7, भ्याकुम चाप निभाउने कक्ष अपनाइनेछ र म्यानुअल अपरेशन मेकानिजमको सट्टा चाप निभाउने नियन्त्रण यन्त्र प्रयोग गरिनेछ।चाप बुझाउने चेम्बर भरपर्दो, डिजाइनमा कम्प्याक्ट र स्थापना आकारमा सानो हुनुपर्छ।
सञ्चालनको सिद्धान्त
जब सर्किट ब्रेकर सक्रिय हुन्छ, मेकानिजममा चलिरहेको सम्पर्कले सर्किट ब्रेकर बन्द गर्न ट्रान्समिशन मेकानिजम मार्फत क्लोजिङ स्प्रिङ चलाउँछ।वसन्त वसन्तले ब्रेकरलाई ठाउँमा नजिक बनाउँछ।
जब सर्किट ब्रेकर भाँचिन्छ, चलिरहेको र स्थिर सम्पर्कहरू अलग हुन्छन्, र मेकानिजममा चल्ने सम्पर्कहरू पहिले रिसेट हुन्छन्, र त्यसपछि वसन्त बलको कार्य अन्तर्गत स्प्लिting र क्लोजिंग कनेक्टिंग रडहरू ड्राइभ गरेर सर्किट काटिन्छ।चलिरहेको सम्पर्कको स्थिति र स्थिर सम्पर्कलाई निश्चित स्थितिमा सम्पर्क राख्नको लागि वसन्त ऊर्जा भण्डारण संयन्त्रद्वारा नियन्त्रण गरिन्छ।
थप रूपमा, त्यहाँ केही सामानहरू छन् जस्तै लैचिङ स्विच, आदि, जसले सर्किट ब्रेकरलाई ब्रेक र बन्द गर्ने क्रममा एक निश्चित स्थानमा राख्छ, जसले गर्दा गलत विभाजन र गलत संयोजनलाई रोक्न सकिन्छ।
संरचनात्मक विशेषता
1. सर्किट ब्रेकर एक खोल, एक सम्पर्क समूह, एक चाप निभाउने चेम्बर, एक चाप निभाउने सम्पर्क, एक सहायक सम्पर्क र एक सञ्चालन संयन्त्र मिलेर बनेको छ।किनभने सर्किट ब्रेकरको सम्पर्क र अवरोधक कक्षलाई विद्युत चुम्बकीय बलद्वारा छुट्याइन्छ र जोडिएको हुन्छ, सम्पर्क संरचनाले सर्किट ब्रेकरको प्रदर्शनमा ठूलो प्रभाव पार्छ।
2. सर्किट ब्रेकरहरूलाई एयर इन्सुलेटेड सर्किट ब्रेकरहरू र भ्याकुम आर्क इन्टरप्टरहरूमा विभिन्न चाप अवरोध गर्ने मिडिया अनुसार विभाजन गरिनेछ, र विभिन्न प्रयोग अवस्थाहरू अनुसार लोड स्विच प्रकार र भ्याकुम आर्क अवरोधक प्रकारमा विभाजन गरिनेछ।
3. सम्पर्क समूह र सम्पर्क समूह बीच भरपर्दो विभाजन र संयोजन सक्षम गर्न, सम्पर्क समूहमा स्थिति सीमित गर्ने संयन्त्र व्यवस्थित गरिएको छ।स्विच स्थिति एक सीमा ह्यान्डल द्वारा नियन्त्रित छ।विभिन्न ब्रेकरहरूसँग फरक सीमा संयन्त्रहरू छन्, तर सबैसँग सम्बन्धित कार्यहरू छन्।
वर्गीकरण
1, सर्किट ब्रेकरहरूको सञ्चालनको मोड अनुसार, त्यहाँ दुई प्रकारका ब्रेकरहरू छन्: अन-लोड ब्रेकर र नो-लोड ब्रेकर।
2, सर्किट ब्रेकरहरूलाई चाप निभाउने माध्यम अनुसार तेल सर्किट ब्रेकर, भ्याकुम सर्किट ब्रेकर र सल्फर हेक्साफ्लोराइड सर्किट ब्रेकरमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ।
3, चाप निभाउने सिद्धान्त अनुसार, त्यहाँ दुई प्रकारका चाप निभाउने छन्, एउटा चाप बिना चाप निभाउने, अर्को चाप बिना चाप निभाउने।समापन प्रक्रियामा कुनै चाप सर्किट ब्रेकर नभएको कारण, विद्युतीय बलको कारण, यो पूर्ण विलुप्त हुन असम्भव छ।
पहिलोले हावालाई इन्सुलेट गर्ने माध्यमको रूपमा प्रयोग गर्दछ र पछिल्लोले इन्सुलेट गर्ने माध्यमको रूपमा सल्फर हेक्साफ्लोराइड प्रयोग गर्दछ।
5, सुरक्षा प्रकार्यहरूको वर्गीकरण अनुसार, यसलाई सर्ट सर्किट दोष संरक्षण र गैर-सर्ट सर्किट दोष संरक्षणमा विभाजन गर्न सकिन्छ।