FHJ(C) አይነት 10/20KV የመስመር መብረቅ ጥበቃ ተከታታይ የመብረቅ ጥበቃ (አርክ መከላከያ) ክሊፕ፣ የተበሳ መሬት ክሊፕ፣ የማይበሳ ቅስት ማቀጣጠያ እና የግንኙነት መቆራረጥ መከላከያ መሳሪያ

አጭር መግለጫ፡-

በባህላዊ መንገድ የተነደፉ የላይ መስመሮች ቀጥታ መብረቅ ሲከሰት ወይም መብረቅ ሲፈጠር በመስመሩ ውስጥ ያሉት የኢንሱሌተር ግንኙነቶች ብልጭታዎችን ይፈጥራሉ እና ገመዶቹን በአጭር ጊዜ ውስጥ ያቃጥላሉ።የመብረቅ አደጋ እና የላይ መስመሮች ግንኙነት በኃይል ስርዓቱ ውስጥ ትልቅ ችግር ሆኗል, እና የመብረቅ መከላከያ ሃርድዌር ብቅ ማለት ይህንን ችግር በተሳካ ሁኔታ ፈትቷል.


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት ማብራሪያ

በባህላዊ መንገድ የተነደፉ የላይ መስመሮች ቀጥታ መብረቅ ሲከሰት ወይም መብረቅ ሲፈጠር በመስመሩ ውስጥ ያሉት የኢንሱሌተር ግንኙነቶች ብልጭታዎችን ይፈጥራሉ እና ገመዶቹን በአጭር ጊዜ ውስጥ ያቃጥላሉ።የመብረቅ አደጋ እና የላይ መስመሮች ግንኙነት በኃይል ስርዓቱ ውስጥ ትልቅ ችግር ሆኗል, እና የመብረቅ መከላከያ ሃርድዌር ብቅ ማለት ይህንን ችግር በተሳካ ሁኔታ ፈትቷል.
መግጠሚያው ከመስመሩ ኢንሱሌተር አጠገብ ባለው በላይኛው ሽቦ ላይ ተጭኗል።የመብረቅ መጨናነቅ ከተወሰነ እሴት በላይ ሲያልፍ፣ የመብረቅ መከላከያ ፊቲንግ በሚወጋው ኤሌክትሮድ ቅስት በሚመታ ክንድ እና በመሬት ላይ ባለው ኤሌክትሮድ መካከል ብልጭታ ይፈጠራል።ሽቦውን እና ኢንሱሌተሩን ከመቃጠል ለመከላከል ከመጠን በላይ የቮልቴጅ ኃይልን ለመልቀቅ ወደ ሽቦው ክሊፕ አርክ ክንድ ያንቀሳቅሱት እና ያቃጥሉት።

12

የሞዴል መግለጫ

型号说明
10

የምርት ቴክኒካዊ መለኪያዎች እና መዋቅር ጭነት

参数2

参数

型号规格安装方法 安装示意图 外形尺寸

14

የምርት ባህሪያት እና የአጠቃቀም ሁኔታዎች

⒈ መብረቅ ጥበቃ ቅስት ክላምፕ በዋናነት የኢንሱሌሽን ጋሻ, የሽቦ ክላምፕ መቀመጫ, puncture ግፊት ማገጃ, መጭመቂያ ነት ቅስት ኳስ እና grounding ሳህን እና ሌሎች ዝርዝሮችን ያካተተ አዲስ መዋቅር ያለው ምርት ነው.
⒉ የመብረቅ መከላከያ እቃዎች፣ የመብረቅ መከላከያ ሽቦ መቆንጠጫ መቀመጫ የታችኛው ክፍል ክብ ቅርጽ ያለው አርክ ኳስ ነው።የመብረቅ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ በአርሲ ኳስ እና በመሬት ፕላስቲን መካከል ፈሳሾች ይፈስሳሉ, ስለዚህም የማያቋርጥ የኃይል ፍሪኩዌንሲው ቅስት ወደ አርክ ኳስ ብረት ኳስ ይንቀሳቀስ እና ይቃጠላል.ስለዚህ የመከላከያ ሚና ይጫወታሉ.
3. የመብረቅ መከላከያ እቃዎች, የመብረቅ መከላከያ ቅስት ክሊፕ መከላከያ ጋሻዎች ከኦርጋኒክ ውህድ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው, ይህም ጥሩ የመከላከያ አፈፃፀም, ፀረ-እርጅና አፈፃፀም እና የእሳት ነበልባል መከላከያ አፈፃፀም አላቸው.ከሽቦ ክሊፕ መቀመጫው ውጭ መገጣጠም የመከላከያ ሚና ሊጫወት ይችላል.የኢንሱሌሽን መከላከያው ጥሩ መከላከያ አፈፃፀም ፣ ፀረ-እርጅና አፈፃፀም እና የእሳት ነበልባል አፈፃፀም ካለው ኦርጋኒክ ውህድ ቁሳቁስ የተሠራ ነው።የመከላከያ ሚና ለመጫወት ከሽቦ መቆንጠጫ ውጭ ሊሰበሰብ ይችላል.

1. መብረቅ ጥበቃ ምሰሶውን insulator ያለውን የሽቦ ክላምፕ ጎድጎድ ወደ የኦርኬስትራ ትይዩ መስቀል ክንድ ላይ መጫን አለበት, እና ብረት እግር ነት insulator ያለውን ባህላዊ የመጫኛ ዘዴ ጋር ተመጣጣኝ ነው, እና ቅስት መሪ በትር መሆን አለበት. ወደ መስቀሉ ክንድ (ከመስቀል ክንድ በጣም ሩቅ ርቀት) ወደ ሩቅ አቅጣጫ ይመራል;የቀስት መነሻ ዘንግ ወደ አንድ አቅጣጫ ፣ በተለይም ወደ ሸክሙ ጎን መዞር አለበት ።
2. የመበሳት እና የመቆንጠጥ ሁለት መንገዶች አሉ፡ (1) የቶርኬን ነት ማጠንከሪያ ዘዴ፡ የተገጠመውን ሽቦ በተቻለ መጠን ወደ ክፈፉ ውስጥ በተቻለ መጠን በትይዩ ያስገቡ፣ መጀመሪያ የቶርኬውን ፍሬ በእጅ ያጥብቁ እና በመቀጠል የሶኬት ቁልፍን ይጠቀሙ እና በተለዋዋጭ እና ጉልበቱ እስኪያልቅ ድረስ በእኩል መጠን አጥብቀው ይዝጉ የለውዝ የላይኛው ክፍል ይወጣል።(2) በሽቦው መስቀለኛ ክፍል እና በአየር ሁኔታው ​​የሙቀት መጠን መሰረት የማሽከርከሪያውን የመፍቻ እሴት ወደ 20-35Nm ያዘጋጁ እና ሁለቱን የግፊት ፍሬዎች በተለዋዋጭ እና በተመጣጣኝ ሁኔታ ለማጠንከር የቶርኪ ቁልፍን ይጠቀሙ።ሥሩ በቂ ነው, እና የግፊት ነት እንዳይፈታ ለመከላከል የመጠባበቂያውን ፍሬ ማጠንጠን;
3. የሽቦ አቆራረጥ የማይበሳው ዘዴ፡ ከ65-80ሚ.ሜ አካባቢ ያለውን የተከለለ ሽቦ ክፍል አውልቆ፣ በአሉሚኒየም በተሸፈነ ቴፕ ተጠቅልሎ በኢንሱሌተር ሽቦ ክሊፕ ሃርድዌር ላይ መክተት።ሽቦውን ለመጭመቅ የጨመቁትን ማገጃ ለመንዳት የመፍቻውን ነት በመፍቻ ያጥቡት ፣ ስለሆነም መከላከያውን ከግጭት ብረት እቃው ውጭ ለመሰብሰብ ።(ለዝርዝሮች እባክዎን የምርት መጫኛ መመሪያውን ይመልከቱ)

1. የአካባቢ ሙቀት ከ -40 ዲግሪ እስከ +50 ዲግሪ ሴ
2. ከፍታ ከ 2000ሜ አይበልጥም
3. የኃይል ድግግሞሽ 50 ~ 60Hz ነው
4. ከፍተኛው የንፋስ ፍጥነት ከ 35m / s ያልበለጠ
5. የሴይስሚክ ጥንካሬ 8 ዲግሪ እና ከዚያ በታች

16

የምርት ዝርዝሮች

1
2
3

ምርቶች እውነተኛ ተኩስ

实拍

የምርት አውደ ጥናት ጥግ

车间
车间

የምርት ማሸግ

4311811407_2034458294

የምርት ማመልከቻ መያዣ

案例

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።