BHG1 ተከታታይ 200-400A 3-10 ኪ.ቪ የእኔ ፍንዳታ-ተከላካይ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል መገናኛ ሳጥን

1. የማገናኛ ሳጥኑ ከታሸገ በኋላ ለጉዳት እና ለጎደላቸው ክፍሎች መፈተሽ አለበት.
2. የማገናኛ ሳጥኑ በመንገዱ የላይኛው ክፍል ላይ በአቀባዊ ሊሰቀል ወይም በልዩ ቅንፍ ላይ ተስተካክሎ መቀመጥ አለበት.
3. በሁለቱም በኩል በእርሳስ ጫፍ ላይ ያሉት ኬብሎች ተስማሚ የሆነ የዝግታ መጠን ሊኖራቸው ይገባል, እና የኬብሉ ጭንቅላት መጫን የለበትም.
4. የኬብሉ ሁለት ጎኖች ወደ ሳጥኑ ውስጥ ከገቡ በኋላ, በኬብሉ መጨረሻ ላይ ያለውን የጭንቀት ሾጣጣ በፕላስተር ማስተካከል ያስፈልጋል.
5. በኬብሉ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለው ባዶ የ 30 ሚሜ ኮር ሽቦ ወደ ተርሚናል ልዩ የመጭመቂያ ነት (በልዩ ቁልፍ የሚሠራ) ተጭኖ አስተማማኝ ግንኙነት እንዲኖር እና የኮር ሽቦው እንዲፈታ አይፈቀድለትም ።
6. የሁሉም የመገጣጠሚያ ሳጥኑ ክፍሎች ማያያዣዎች የተሟሉ እና በልዩ ባለሙያዎች በየጊዜው መፈተሽ አለባቸው።ማንኛውም ችግር ካለ በጊዜ መታከም አለበት.
7. የማገናኛ ሳጥኑ ጥገና እና ማዛወር በቀጥታ ኤሌክትሪክ ሁኔታ ውስጥ መከናወን የለበትም.በ "የከሰል ማዕድን ደህንነት ደንቦች" መስፈርቶች መሰረት የኃይል አቅርቦቱ ከተቋረጠ እና አስተማማኝ በሆነ መንገድ ከተለቀቀ በኋላ ሽፋኑ መከፈት አለበት.
8. የማገናኛ ሳጥኑ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በአስተማማኝ ሁኔታ መቀመጥ አለበት.
9. የኬብል ተርሚናልን ከመጨመራቸው በፊት የመጭመቂያው flange ፣ የማኅተም ቀለበት ፣ የመቆያ ቀለበት እና የግንኙነት ክፍል በኬብሉ ውስጥ መያያዝ አለበት ፣ እና የኬብሉ ተርሚናል በከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመድ የተርሚናል ምርት ሂደት መሠረት መከናወን አለበት።
10. የመቆጣጠሪያ ሽቦ በማይገባበት ጊዜ የክትትል መከላከያ ገመዶችን በሁለቱም ጫፎች አንድ ላይ በማጣመር በረዳት ተርሚናሎች ያገናኙዋቸው.የመሠረት ገመዶችን በሁለቱም ጫፎች ላይ አንድ ላይ በማጣመር እና ከየራሳቸው ውስጣዊ የመሬት ማቀፊያ መሳሪያዎች ጋር ያገናኙዋቸው.